Dec 09, 2025
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L'ammiraglio Andrea Mualola: "Dallo scioglimento dei ghiacci emergeranno opportunità ma anche conflitti"
Roma, 8 dicembre 2025 – Le grandi manovre intorno all'Artico e il suo futuro sono sotto l'occhio attento degli analisti di tutto il mondo. L'ammiraglio Andrea Mucedola è un analista di sicurezza marittima con molti anni di servizio su unità navali e presso la NATO, fondatore del quotidiano online Ocean4future, portale di geopolitica e cultura del mare.
Perché la regione artica è importante per le agenzie di intelligence internazionali?
"A causa dello scioglimento dei ghiacci, nel prossimo decennio avremo l'opportunità di vedere il Mar Glaciale Artico nell'Oceano Artico. Cercando i principali luoghi commerciali (Aden e Hormuz) e i sostituti.
Quali sono i vantaggi ambientali delle regioni e dei paesi?
"I paesi in competizione sono Canada, Danimarca (che possiede la Groenlandia), Finlandia, Islanda, Norvegia, Svezia, Russia e Stati Uniti. Se il cambiamento climatico continua la sua tendenza, nei prossimi trenta-cinquant'anni nuove rotte marittime diventeranno sempre più accessibili a causa dello scioglimento dei ghiacci. Rotte che, da un lato, favoriranno il commercio con tempi di transito più brevi e quindi costi inferiori, dall'altro causeranno nuove controversie sul libero utilizzo di queste rotte marittime. La Russia cercherà di imporre le sue regole in modo efficace, creando un monopolio sul controllo del traffico, cosa che non piacerà al resto del mondo. Gli interessi internazionali si concentreranno anche sulle possibili risorse minerarie ed energetiche di questa regione, ancora in parte sconosciute. Dopo l'invasione dell'Ucraina, la politica aggressiva di Mosca ha spinto le potenze occidentali ad aumentare la propria presenza militare.
La Cina è molto aggressiva nell’Artico.
"L'espansione delle rotte marittime cinesi è cosmopolita. La Cina sta creando una rete marittima globale per garantire i propri scambi, protetta da una flotta militare moderna e in crescita, soprattutto tra Russia e Alaska. Pechino vede le regioni artiche come una rotta alternativa per i movimenti commerciali."
Russia e Cina stanno collaborando su nuove rotte?
"Il sogno russo di sfruttare l'Artico risale ai tempi degli zar. Alla fine del XIX secolo i russi riuscirono ad attraversare il passaggio a Nord-Est, ma lo spesso ghiaccio invernale rendeva il passaggio impraticabile. Stalin tentò di risollevare la zona. La via marittima è percorribile tutto l'anno e la Russia la controlla con una flotta di rompighiaccio e sembra che voglia sfruttare il settore minerario e la pesca di Mosco.
Russia e Stati Uniti?
Stati Uniti di Russia sui veicoli a motore, sostenendo la libertà dei mari e creando una posizione difensiva contro gli obiettivi del Nordovest".
Che ruolo giocano le marine dei paesi NATO nella minaccia al Nord?
"Ha un settore di interesse durante l'inverno. Dopo il muro di Berlino, l'interesse dei primi si concentra nuovamente nell'area del natiment. La Gran Bretagna, il settore di contatto con le rotte artiche".
