Mar 24, 2026
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Intervista - Il giornalista di Autosprint Mario Donnini offre uno sguardo sui temi più caldi della scorsa settimana sportiva.
La prima perla di Kimi Antonelli sulla F1, il giornalista Mario Donnini: "Vinta la gara più difficile"
INTERVISTA - Il giornalista di Autosprint Mario Donnini ha espresso un parere chiaro su uno dei temi più caldi della scorsa settimana in ambito sportivo.
A margine del lancio dell'ultimo libro “I campioni che hanno fatto la storia della MotoGP”, nella serata organizzata dal presidente del Club Ferrari Forlimpopoli Filippo Ambrosini, il giornalista di Autosprint Mario Donnini ha offerto un chiaro spaccato di uno dei temi più caldi della settimana sportiva: Kimi Antonelli ha riportato la prima gara di Formula Cina nel Gran Formula d'Italia. vent'anni dopo Giancarlo Fisichella sul gradino più alto del podio della serie automobilistica.
Un traguardo che, secondo Donnini, segna una svolta nella carriera del pilota italiano: "La distanza tra zero e uno è molto maggiore di quella tra uno e due.
C'è stato un momento specifico in cui hai guardato Kimi Antonelli e hai pensato: "Questo è un campione"?
"Non ci avevo mai pensato per un motivo ben preciso, credo invece alla parola 'aura'. Ricordo di averlo visto quando aveva circa 15 o 16 anni e mi sono detto: 'Ha davvero la faccia di Kimi Antonelli'.
Secondo te la Mercedes ha fatto bene il suo primo anno in Formula 1?
"Dobbiamo spiegare che non c'è tanto il consiglio di amministrazione Mercedes dietro Kimi, ma l'idea di Toto Wolff. È una scommessa personale, un professionista che si è innamorato di un sogno. Se Helmut Marko e Chris Horner creassero Max Verstappen "colpi nel campo", Wolff riempirebbe il vuoto. Aveva vinto tutti i titoli, lo aveva già preso dai piloti esperti e lo ha portato fuori dai piloti esperti. Il latte di sua madre e tutte le sue attitudini.
Adesso che è arrivata la prima vittoria Antonelli è più libero mentalmente o più schiacciato dalle aspettative?
"C'è una vecchia regola in Formula 1: lascia perdere i calcoli. La distanza tra zero e uno è infinitamente maggiore della distanza tra uno e due. Vincere il primo Gran Premio è la sfida più dura. Una volta fatto, sai che puoi vincerlo mille volte. La maggior parte delle cose funziona. Ma George Russell deve pensare alla pressione di un giovane che vive felice e contento. È più difficile di te, Russell è un talento assoluto e come pilota non ha paura di Kimi, ma di Antonelli ha paura la visione della sua squadra."
Recentemente ha scritto che i rivali più pericolosi di Antonelli erano gli italiani che non si fidavano di lui.Perché così severo?
"Lo confermo. Quando era poco più che adulto c'era una vera competizione per sbranarlo e ridurlo, e non c'erano prove che permettessero a nessuno di giudicarlo. Penso che sia stato uno scoppio di frustrazione. Puoi dire 'non mi piace come guida', ed è legittimo. Ma ragazzo sottosviluppato vuol dire 'non ho paura'. Un italiano distruttivo e provinciale, è un atteggiamento che non condivido."
Sei stato molto critico anche nei confronti dei sorpassi nella F1 attuale, quasi definendoli "manovre autostradali"...
"Non capisco perché la Formula 1 dovrebbe preoccuparsi di essere verde e ragionevole. La Formula 1 dovrebbe essere fatta di uomini che vogliono battere gli altri, che corrono con macchine 'ignoranti' e brutalità per essere i più veloci del mondo. Ricercatori e scienziati fanno il loro lavoro altrove. Stiamo sbagliando tutto: cerchiamo di sembrare educati, invece di essere onesti. E non rispettiamo mai tutto".
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